Реклама на канале: [email protected]
Смотрите шоу про самые дорогие и редкие автомобили, которые продаются в России, каждую неделю! А мы пока подготовим для вас много другого интересного контента. Подписывайтесь!
Наш инстаграм с бекстейджами и интересными тачками:
instagram.com/privettachka/
Инстаграмы ведущих:
instagram.com/zhutikoff/
instagram.com/il.frolov/
КОМЕНТАРІ
Сжечь к чертям в поле.Вот это будет реальный контент.
"Они хотели чтобы неполноценные люди, ездили на неполноценном автомобиле" Господи что ты вообще несёшь, послушайте себя ребята
Сильно видно заученный текст
Это обзоры где хвалят все подряд
Кадиллак огонь , но поедет ли по бездорожью , полазит ли по горам как 200 и 300 ?)
Ага, а газовых опорников на крышке капота нет)
Хочу такой купить когда выросту если у меня будет свой бизнес труда не составит купить его
Хватит менять название канала
На 13 минуте ваз2104 с особенностью Амортизаторы на крышке багажника Такого не должно быть
Илья - ты бесподобен 👌👍
Сам кадик топ а камеру нармвльную сделать немногли!
Турбояма- была очень веселая 🤣 Но парни вы жжете в новом формате ! Юмор !
Порше мне больше подуше
РСЗО Град отдыхает, кроме УАЗа такую хрень только КамАЗ выдержит
И прадо и уаз оба вёдра
Лол вода из выхлапухи хахахахаха
Вары от кадилака название не помню но помня что это седан он есть в игре кар паркинг
Неужели Путин не знает об этом. А если знает то почему не принимает меры. Как можно было оставить такие машины.
Некоторые машины можно продать коллекционерам или автолюбителям. Данные машины круче чем списанные военная техника. Я могу ошибаться так как я велосипидист
Давайте обзор поршака
сначало сделать бернаут а потом переехать билазом
Чё за компания это делала. Очень плохо для своих денег.
))))) как то все открывается со второго тыка!))))) Пукин не оценит!)))
Мне важно чтоб вы оценили простой факт. Не я, россиянин, прихожу в комментарии под видео о новом украинском автомобиле. А вы, украинец, смотрите видео о новом российском автомобиле и пытаетесь ехидничать. Не знаю, сможете ли вы это понять. У меня есть основания сомневаться в ваших умственных способностях. Вы же не смогли понять, что автомобиль на этом видео не серийный экземпляр, а сделанный по обходным технологиям предсерийный прототип.
Слушайте, вам что нравиться в этой жизни?Вы хоть порадуйтесь не много,что Россия сделала такой автомобиль.Какой не какой,но сделали.И по большому счету не плохой.Сидят с рожами недовольными постоянно.Говорят:Я бы не взял)))Да ты даже на Весту в жизни не заработаешь)
@ser7771 А вы, украинец, ещё и врун. "За те деньги которые в неё вбухали" - это вы пытаетесь сказать "ай-ай как много"? Ошибаетесь. На разработку всей автомобильной части проекта ЕМП был выделен бюджет в 12,8 миллиарда рублей. Это едва 300 млн. долларов. За эти деньги была разработана новая автомобильная платформа: ЕМП и пять (5!) новых моделей: Сенат, Кабриолет, Лимузин, Арсенал, Комендант. Погуглите, сколько известные автоконцерны тратят на создание одной полностью новой модели. У них уходят МИЛЛИАРДЫ евро. Это с учётом того, что у них-то и инфраструктура давно налажена, и производственные процессы давно устоялись. А в НАМИ цеха сначала отремонтировали, тестовые стенды закупили.. Теперь про "там российского особо ничего нет". Особо или не особо, но российское есть и немало. Степень локализации 53%. Вот список российских предприятий, участвующих в производстве Аурус. Список скорей всего не полный, так как это только то, что нашёл в сети я, частное лицо. 1. НАМИ, Москва: проектирование собственно автомобиля, испытания, и - создание двигателя НАМИ-4123. Никакого отношения к моторам БМВ не имеет и это уже года три как опровергнуто (информации много). Миф о том, что "мотор Porsche разработали" это именно что миф. Чтобы создать хороший современный двигатель, требуется провести ряд инструментальных исследований. Проведение таких исследований требует оборудования, которое кроме Porsche Engineering есть у Magna, AVM и Ricardo, т.е. 4 фирмы на всю планету. Создавать и эксплуатировать такое оборудование рентабельно если исследования проводятся постоянно. Никто из производящих продукцию с ДВС не выпускает новые моторы ежегодно. Поэтому такие исследования у Porsche Engineering заказывает не только НАМИ, но и другие компании, строящие транспортные средства с ДВС (мерседес, харлей-девидсон, efco и т.д.). Вот чтоб попусту не расходовать бюджет, НАМИ и обратилось в Porsche Engineering. 2. Сарапульский электрогенераторный завод сделал для Аурус электромотор. 3. Калининградская фирма КАТЕ делает для Аурус 9-ти ступенчатую безгидротрансформаторную АКПП, модель R932. 4. Рязанский кожевенный завод (фирма "Русская кожа") поставляет кожу для салона. 5. Нижнекамск-ШИНА, поставляет шины для бронированной версии 6. «Металлопродукция» из г.Тольятти поставляет щитки переднего и заднего крыла 7. "Стандартпласт" г.Иваново, поставщик шумоизоляции. 8. "Мобиль" Самарская область, г. Сызрань: конструкции из стальных и лёгких сплавов. 9. "Белебеевский завод "Автонормаль": крепёжные изделия, пружины, амортизаторы. 10. Группа компаний «Автокомпонент» из Нижнего Новгорода: бамперы, корпус воздушного фильтра, зеркала заднего вида и топливный бак. 11. "АУТОКОМПОНЕНТ ИНЖИНИРИНГ2", Самарская область, г. Октябрьск: детали оформления салона, салонный пластик. 12. Красноярский металлургический завод: детали шасси, в том числе кулаки, вилки и трапеции. 13. «ИПРОСС» из Тольятти поставляет патрубки, воздуховоды и другой кузовной пластик. 14. НПП ИТЭЛМА, г. Москва, делает блоки управления для кузовной электроники, инвертор для электромотора. 15. Колёсные диски делает красноярский СКАД. 16.«ОСВАР» г. Вязники делает плафоны салона. 17. ДААЗ, Димитровградский автоагрегатный завод делает молдинги. 18. ЗМТ, Завод механических трансмиссий из Набережные Челны делает фланцы приводов. 19. Чистопольский завод "Восток" - салонные часы. Далее компании иностранные, но с производством в России: 20. Ульяновск. Компания JSS (Joyson Safety Systems, бывшая Takata): руль и ремни безопасности. 21. Тольятти. Edscha: кузовные петли. 22. Химки.Robert Bosch:компоненты ДВС и электрики 23. Санкт-Петербург, Эберспехер Климатические Системы РУС: климатическая система. 24. Борск.AGC Automotive Replacement Glas, владеющая старинным Борским Стекольным Заводом, делает стёкла и устройство проекции показаний приборов на стекло и многодиапазонную антенну. 25. Калуга, Magna International Russia: раздаточная коробка.
Нуууу за те деньги которые в нее вбухали, она в добавок должна летать! По факту, там и российского особо ничего нет, електроника так уж точно.
А именно эта модель чек всегда будет гореть?
«Это единственная машина, в которой я могу стоять в ПОЛНЫЙ РОСТ!» 😳 Интересно какой же тогда у тебя рост?!??🤔🤔🤔
За бога осуждаю!
Гламурр))
Обзор Порше
4:20 ковпачки
Спорткар Российский но все с загнившего запада, от мотора до тормозных колодок))) видимо называеться Российским из за Российской досточки
83
Жаль что мне ни когда не светит такая машина
Покупайте!
Академику на столб
А станеш владельцем автомобиля я тебе его покажу. Мы живём в России 2 микарайон
Двигатель на ВАЗ 2108 разрабатывался фирмой Порше.
уничтожить ее можно тестом евро нкап
Мой кот такой важный что я бы возил его на заднем сиденье в Ройс ройсе если был алигархом
Берём танк и стреляем😂
Больше, на передвижной офис похоже)
Як
Я представил Ford-F650 и охренел!
Что за дизайн 🤮
Блогер ты наивны лапот на ниве 🤣🤣🤣
Мерседес ТОП
Голос 😈😈😈😈👹👹
А в чём прикол? Помыть тачку вот это конечно контент...а как заходит разговор об оживлении...у нас не было времени... Как сказал Николай Озеров "нам такой хоккей не нужен..."
Куплю
отвратительное исполнение и использование отвратительнейших материалов
Это походу битую беху вперли в кузов Нивы
В итоге он стоит 20-25
Подарок номер два)
7:03)))) купили , просто подарок
Торпедо шляпа за 16 лям
Просто жеч и все))) что бы её быстрее избавить от мучения
Машина Иншакова
Да кнопки и безпроводная зарядка это конечно полный колхоз)))))
С китайским сменщиком боршянул.
Я видел такие за 2🍋
Странно. Раньше я проголосовал бы за Tesla. А теперь я за классику, за Porshe. Дизайн больше нравится. Но Tesla тоже хорош.